Autovehicule electrice şi hibride. Ediţia a II-a revizuită şi adăugită
Detalii
Description
Lucrarea elaborată tratează o problemă deosebit de actuală: Vehicule Electrice Hibride (VEH), care au devenit în ultima perioadă o prezenţă în piaţa autovehiculelor de dimensiuni mici şi medii.
Cartea este importantă pentru viitorii ingineri prin faptul că pot să aibă competenţe într-un domeniu de mare perspectivă.
Conţinutul ştiinţific şi cel practic ingineresc sunt la un nivel ridicat şi se bazează pe o activitate în domeniul respectiv de peste 37 de ani a autorului.
CUPRINS
- Generalități
- Structura autovehicului rutier
- Grupul moto – propulsor al autovehiculului
- Mișcările de rotație ale autovehiculului
- Organizarea autoturismelor
- Principiul autopropulsării autovehiculelor pe roți
- Vehicule hibride
- Elementele principale ale HEV
- Vehicule hibride serie
- Problemele poluării și ale comercializării VEH
- Propulsia VEH
- Frânarea VEH
- Sursele de energie aflate la bordul VEH
- Electrozi și electroliți
- Determinarea momentelor de inerție
- Metoda lansării
- Exemplu numeric
- Propulsia VEH cu mașini asincrone
- Problema fluxului din stator
- Variația fluxului din stator cu încărcarea
- Problema cuplului electromagnetic
- Cuplul maxim independent de turație
- Pornirea la cuplu maxim și moment de inerție cunoscut
- Cuplul maxim dependent de turație
- Pornirea MA la flux și curent din stator constante și la cuplu maxim
- Dependența de turație a tensiunii din stator
- Dependența de turație a pulsației statorului
- Variația cuplului cu turația
- Comportarea sistemului în regim dinamic
- Controlul turației în sarcină la flux din stator constant
- Comportarea sistemului în regim dinamic
- Reglarea mașinii asincrone la flux controlat în rotor
- Variația fluxului din rotor cu încărcarea
- Dependența de turație a tensiunii din stator
- Dependența de turație a pulsației din stator
- Variația cuplului cu turația
- Variația în timp a valorii efective a tensiunii și frecvenței la o variație liniară a vitezei unghiulare a rotorului
- Propulsia VEH cu mașini sincrone
- Mașina sincronă cu excitație în curent continu c.c.
- Problema saltului de frecvență
- Structura 1 de conducere cu regulatoare
- Structura 2 de conducere cu regulatoare
- Mașini sincrone cu magneți permanenți (MSMP)
- Structură de conducere fără regulatoare
- Structură de conducere cu regulatoare
- Mașina sincronă cu magneți permanenți
- Mașina sincronă cu excitație în curent continuu
- Concluzii
- Sisteme fotoelectrice pentru încărcarea bateriilor de acumulatoare
- Caracteristicile radiației solare
- Date fizico-geometrice
- Distribuția spectrală a radiației solare extraterestre și constanta solară
- Precizări fotometrice
- Efectul fotoelectric. Efectul Compton. Ecuații
- Efectul fotoelectric la semiconductoare
- Conducerea sistemului fotoelectric de încărcare a acumulatoarelor electrice
- Aplicații
- Comparație între un sistem fix și unul mobil de baterii solare
- Determinarea caracteristicii externe la o baterie fotoelectrică
- Acumulatoare electrice și pile de combustie
- Noțiuni de bază
- Elemente constructive și funcționale de bază
- Cupluri electrochimice
- Acumulatoare acide
- Criterii de clasificare și particularități
- Reacția de bază. Transformări energetice
- Parametri specifici
- Acumulatoare alcaline
- Acumulatorul Ni-Cd
- Acumulatorul Ni-Fe
- Acumulatorul Ag-Zn
- Acumulatorul Ag-Cd
- Acumulatorul Litiu-ION
- Comparație între diferitele acumulatoare
- Estimarea gradului de încărcare –SOC- pentru o baterie de acumulatoare
- Pile de combustie
6.Anexa 1. PROIECT
- Automobile Hibride
- Tema proiectului:
- Introducere
- Vehicule electrice hibride
- Bateriile de acumulatoare electrice
- Sistemul fotoelectric
- Motorul de curent continuu
- Motorul asincron
- Motorul sincron
- Concluzii
- Bibliografie